|
В немецком Ошерслебене завершилась первая гонка восьмого этапа "Формулы 2" сезона 2010. Российский пилот Иван Самарин стартовал с 13 места стартовой решетки, совершил 3 обгона на первых кругах гонки. Однако на 12-м круге из-за контакта с итальянским пилотом Николло Де Марко и повреждения глушителя пилот BW Racing Team был вынужден сойти с трассы.
"После контакта с Де Марко у болида загнулся глушитель, и обороты мотора не поднимались выше 4750", - рассказал Иван Самарин.
Эта гонка стала первой дождевой гонкой сезона 2010 в "Формуле 2".
"Поначалу, когда дождь еще шел, было очень плохо видно. Эта проблема была ключевой для всех пилотов, особенно тех, что были в середине пелетона", - отметил Самарин.
Перед заездом погода была сухой, хотя сохранялась серьезная облачность. Большинство пилотов решили сменить шины на дождевые. Бокс Самарина решил остаться на сликах - это могло дать пилотам преимущество при сохранении сухой погоды. Однако на подъезде болидов к пит-лейну начал накрапывать дождь, и трем пилотам, включая Самарина, пришлось в срочном режиме менять шины.
Информация предоставлена BW Communication
|
