|
В немецком Ошерслебене стартовал восьмой этап "Формулы 2" сезона 2010. На трассе прошли две свободные практики и квалификация первой гонки. В первой гонке уик-энда российский пилот BW Racing Team Иван Самарин будет стартовать с пятнадцатой позиции стартовой решетки.
Для Ивана Самарина свободные заезды сложились не лучшим образом, важную роль сыграла изношенность шины. Однако в квалификации совместно с механиком гонщик определил слабые места в настройке и управлении, что позволило улучшить время круга.
Иван Самарин поделился впечатлениями: "Трасса интересная. На ней есть очень нетипичные повороты. Особенно выделяется второй: длинный и профилированный на всем своем протяжении. В таком повороте сложно заставить машину поменять направление движения. Нужен особый контроль за носом болида. В четвертом повороте боковая нагрузка в 3G длится 5 секунд. Этот поворот важно проехать в одно движение руля. Утром было тяжело, так как на трассе еще были влажные и грязные места. В первой практике сильно подвело плохое колесо, которое осталось еще с Брно. К этому прибавились общие проблемы пилотирования. Во второй практике удалось определить основные недостатки по настройке машины. В результате мы сделали ее более жесткой, и в квалификации я смог улучшить результат относительно практик. Я не очень доволен результатом. Но доволен тем, что точно определились проблемные участки и понятно, над чем нужно работать".
На предпоследний этап "Формулы 2" в сезоне 2010 года прибыло 18 пилотов из 13 стран мира. Немецкий уик-энд проходит на уникальной трассе Ошерслебена, ставшей постоянной площадкой проведения мероприятий FIA.
Информация предоставлена BW Communication
|
