|
Классические автомобили Porsche снова отправляются в путешествие вокруг света. Специалисты музейной мастерской Porsche на пит-стопе тщательно проверяют готовность экспонатов, представляющих собой живую историю марки. На 2011-й год уже запланированы многочисленные выступления и определены даты на первое полугодие.
Первое мероприятие классических автомобилей Porsche
Им станет 20-е ралли Targa Tasmania, которое проводится в Австралии. Через 30 лет после своей легендарной гонки за лидером в качестве аутсайдеров в ралли Сан-Ремо, Вальтер Рерль и Кристиан Гайстдорфер вновь выходят на старт на белом Porsche 911 SC. В течение 25-ти лет этот 911-ый с характерным задним спойлером утиный хвост не принимал участия в гонках. И вот после широкомасштабной реставрации специалистами музея Porsche он снова готов к старту. Компанию ему составят 718 RS 60 Spyder, выигравший в 1960-м году гонку Targa Florio, и 908/02 Spyder, победитель гонки Targa Florio 1969 года.
Ралли по Северной Тасмании, заявленное для участия современных и классических автомобилей с середины 80-х годов, стартует 5-го апреля 2011 года и продлится пять дней. Впервые зрители смогут следить за ходом ралли в Интернете на www.facebook.com/porsche.
Автомобиль Porsche 550 Spyder
Традиционно для участия в гонке Mille Miglia (Тысяча миль), которая стартует вечером 12-го мая 2011, вместе с другими классическими Porsche заявлен 550 Spyder. В 1954-ом году он уже прошел тысячу миль от Брешиа до Рима и обратно, и вошел в историю, прежде всего, благодаря мужественному маневру своего пилота: Ханс Херрманн направил 550 Spyder с его алюминиевым кузовом прямо под закрывающийся шлагбаум, пилот и автомобиль не пострадали.
Попутчиком Spyder в гонке Mille Miglia будет 356 Coup с так называемым Knickscheibe (гнутое стекло). Свое прозвище эта версия Porsche 356 получила из-за ветрового стекла, которое выполнено цельным, без центральной перемычки, но тем не менее изогнуто по центру.
Для участия в Китцбюэлер Альпенралли, фестивале классических автомобилей, который входит в календарь мероприятий уже в течение 24-х лет, запланирован 356 B 2000 GS Carrera GT. Из-за
своего оригинального силуэта с круто спускающимся для улучшения аэродинамики задним стеклом его прозвали в мире Dreikantschaber (трехгранный шабер). Было построено всего 2 экземпляра этого автомобиля Porsche, так что он, без сомнения, станет одной из главных достопримечательностей на горных дорогах в Тироле, Зальцбурге и Баварии с 25-го по 28-ое мая.
Без автомобилей Porsche немыслим
Фестиваль скорости в Гудвуде. Это автоспортивное мероприятие, проводимое ежегодно с 1993-го года на территории поместья лорда Марча в Западном Сассексе, в этом году намечено 30 июня-3
июля. Зрителям предстоит насладиться дуэтом 8-цилиндровых двигателей, который совместно исполнят гоночные Porsche 804 и Porsche 908. Легкий, 461-килограммовый Porsche 804, единственный полностью разработанный и построенный компанией Porsche гоночный автомобиль
Формулы-1, в 1962-ом году завоевал Гран-При Франции. 908/3 Spyder с кузовом из усиленного пенопласта еще на 12 кг легче и является экстремальным примером облегчения конструкции. Из 4-х своих выступлений в 1970-ом и 1971-ом годах в 3-х одержал победу.
В программе выступлений классических автомобилей Porsche
Еще 2 ярких события в первом полугодии: 2 австрийских ралли Silvretta Classic и Ennstal Classic. С 7-го по 10-ое июля свою надежность на высокогорной альпийской трассе будет доказывать 356 B Carrera Abarth. Первый экземпляр этого особо обтекаемого и легкого 356-го в 1960-ом году завоевал победу в своем классе в гонке 24 часа Ле-Мана.
13-го июля стартует 19-е Ралли Ennstal Classic, в котором на старт выйдет 718 RS 60 Spyder, предок Boxster. В 1960-ом году, заняв первое место в гонке 12 часов Себринга, он завоевал первую для Porsche победу в общем зачете в США. Также заявлен 904-й, первый Porsche с пластиковым кузовом. Всего через 6 месяцев после своей премьеры он выиграл гонку Targa Florio и успешно выступил на Ралли Монте-Карло и в Ле-Мане. И по сей день считается самым элегантным гоночным автомобилем.
Концепция музея на колесах позволяет Porsche идти своим собственным путем. Почти все музейные экспонаты до сих пор на ходу и выполняют таким образом свою первоначальную цель, для которой они и были построены: они ездят. Тем самым музей Porsche, как ни один другой автомобильный музей, отличается разнообразием и живостью. Вместо обычной статичной экспозиции музей Porsche благодаря постоянно меняющимся сочетаниям выставочных экспонатов предлагает совершенно живую картину.
Музей Porsche открыт со вторника по воскресенье с 9.00 до 18.00 часов.
Более подробную информацию можно получить в Интернете на www.porsche.de/museum.
Информация предоставлена PR-отделом Porsche Russland
|
