|
Этот Golf построен для участия в ралли.
Характеристики:
Двигатель
Объем 2000 см3, 16 клапанов, инжектор, доработана ГБЦ, титановые шатуны; кованая поршневая и распредвалы - все VW Motorsport; заменен коленвал, два бензонасоса Bosch, форсунки от Volkswagen 1,8T, фильтр нулевого сопротивления Simota, дроссель от Porsche, самодельный ресивер, ДАД и ДТВ; выпускная система: «паук» 4-1, резонатор Simons, «75-я» труба, глушитель Sebring (катализатор и лямбда-зонд отсутствуют), радиатор TRD, два вентилятора, защита картера из титана
Электроника
Блок управления «Корвет 4,5», тахометр Auto Meter прибор контроля давления и температуры масла, вольтметр
Трансмиссия
Короткоходная кулиса передач с жестким карданчиком, главная пара 4.25; ряд и блокировка - VW Motorsport; дополнительная опора КПП, металлокерамическое сцепление DTM
Подвеска
Пружины KW, амортизаторы Ohlins (регулировка по высоте и жесткости), опоры на ШС, полиуретановые сайлентблоки, растяжки жесткости кузова, передний стабилизатор поперечной устойчивости
Тормоза
Тормоза от Volkswagen Golf GTi, колодки ATE, система регулировки баланса тормозов «Тандем», гидроручник
Диски и шины
Летом: диски Lenso Racing, шины Pirelli P6000 195/55 R15; зимой: диски VW, шины R14 (боевой шип)
Интерьер
Руль Sparco, ковши UNP; рукоять КПП и накладки на педали - все Isotta; тумблеры, каркас безопасности, торпедо от «японца», вставки из карбона, аккумулятор перенесен в салон, бензобак находится в багажнике
Экстерьер
Воздухозаборники, замки на капот и на багажник, лючок бензобака Sparco
|
