Прикольные компьютерные мыши

Прикольные компьютерные мыши












НАЖМИ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ВСЕ

Точки продаж журнала IGNITIONE


Облако тегов

Анонсы




Шоссейно-кольцевые гонки ШКМГ

Оригинальные запчасти ауди.
Первый кроссовер марки Skoda Yeti теперь доступен.
Продажа ferrari в Москве.

9 этап Формулы 1 2008, Гран-При Великобритании

Дождь-главный герой прошедшего Гран-При

Главным героем и виновником происходившего на трассе был непрекращающийся дождь. Одним он помог подняться очень высоко, других спровоцировал на множество ошибок, как в пилотировании, так и в тактике.

Начало уик-энда также было неожиданным, происходившая посуху квалификация принесла первый в карьере поул молодому финну – Хейкки Ковалайнену. Он выиграл полсекунды у обладателя второго места – Марка Уэббера, отлично проведшего квалификационную сессию. Первым из фаворитов чемпионата, с 3й позиции, стартовал Кимми Ряйккёнен. Его принципиальный соперник – Льюис Хэмильтон занял следующую, 4-ю позицию. Два других участника чемпионской гонки: Фелипе Масса и Роберт Кубица могут сетовать на неудачу. Если Фелипе не успел на второй быстрый круг из-за заминки со сменой колеса, то Роберт и вовсе не вышел на третью квалификационную сессию.
   Старт удался у Льюиса Хэмильтона, он занял вторую позицию уже на первом повороте. А вскоре прошел и своего напарника по команде – Ковалайнена. А вот Феттелю и Култхарду старт удался куда как хуже, не удержав машину на траектории, и вылетев в гравий они вынуждены были закончить гонку. Уэббера и Массу также развернуло на первом круге, но они смогли продолжить участие в гонке. Вообще пилотов, которые бы не теряли контроль над машиной на этот раз было крайне мало, и то может потому, что они не попали в трансляцию, в момент своих ошибок. Воды на трассе было очень много. И количество ее постоянно изменялось. Что сразу выявляло, чьи настройки были лучше для того или иного состояния трассы. Какое-то время показывал сумасшедший темп Алонсо, потом Ряйккёнен вышел на 2-е место и начал догонять Хэмильтона. Но после первого пит-стопа скорость резко упала. Кими проигрывал по 5 секунд с круга! В конце концов его настиг и обогнал Ковалайнен, а Хайдфельд воспользовался моментом и обогнал сразу обоих финнов! Ник явно чувствовал себя как рыба в воде на полноводной трассе Сильверстоуна и был одним из тех пилотов, кто не совершил видимых ошибок.
   В середине гонки дождь пошел с новой силой и это привело к повальному увеличению ошибок у гонщиков.
Завязший в гравии Култхард
   И в этот момент пилоты Хонда решили поставить резину для сильного дождя. Это было с одной стороны рискованное решение, с другой стороны, терять им было нечего, а в случае выигрыша в ситуации, они получали фатальное преимущество. Рубенс Барикелло, самый опытный участник чемпионата творил с соперниками на промежуточной резине что хотел: обгонял снаружи и изнутри поворотов. Он обогнал Алонсо, Трулли и Хайдфельда – далеко не мальчиков для битья!
К концу гонки дождь стих и трасса стала подсыхать, но Рубенсу уже ничто не могло помешать завоевать столь заслуженный подиум.
Главный герой Гран-При - Рубенс Барикелло на подиуме!
   После смены резины назад, на промежуточный тип, он пропустил лишь Хайдфельда и сохранил 3-ю позицию, вплоть до конца гонки. И если догнать Барикелло было почти нереально, то опередить Ярно Трулли в борьбе за 4-е место собирались Алонсо, Ковалйнен и Ряйккёнен, обредший после второго пит-стопа скорость. Финский львенок Ковалайнен опередил Алонсо, а Трулли отправился на пит-стоп. Вскоре правда его развернуло, и он пропустил Фернандо и Кими. А затем Накаджима и Трулли начали нагонять эту группу, которая потеряла скорость из-за замедлившегося Алонсо. Финны вскоре обогнали Фернандо, все-таки Рено не позволяет бороться на равных на протяжении всей гонки с лидерами Чемпионата – Феррари и Макларен. И на позицию Алонсо стал претендовать пилот Вильямса Казуки Накаджима, у которого еще стояла задача не пропустить на 7-е место Трулли, ехавшего явно быстрее. Вообще неудачно выступив в квалификации, Ярно снова, как и в Гран-При Канады, очень хорошо стартовал и уверенно приехал в очки. Однако обогнать Фернандо у пилота Вильямса не вышло, а на последнем круге гонки Ярно-таки опередил молодого японца, которому должно быть крайне обидно упустить высокую позицию на последних метрах гонки. Но в истории Ф1 были и более обидные случаи.
   Из запоминающихся моментов: Фелипе, во время очередного вылета в траву, а их у него было чрезвычайно много, чуть не задавил мирно скакавшего по лужку то ли зайца, то ли суслика, здесь мнения расходятся. Но какую-то местную зверушку.
Результаты Гран-При вывели в лидеры Чемпионата Льюиса Хэмильтона, но одинаковое количество очков имеют три пилота! Кроме Льюиса это Ряйккёнен и Масса. Льис вырвался впереди лишь по числу даже не вторых и не третьих мест, а то ли по 7-м, то ли по 8-м местам! Роберт Кубица отстает от этой группы всего на два очка. Вот такая середина сезона!

Результаты Гран-При:

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:39'09"440 186.585 км/ч 2
2. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 1'08"500 184.459 км/ч 2
3. Р.Баррикелло Honda + 1'22"200 184.040 км/ч 3
4. К.Райкконен Ferrari + 1 круг 183.287 км/ч 2
5. Х.Ковалайнен McLaren + 1 круг 183.059 км/ч 2
6. Ф.Алонсо Renault + 1 круг 182.970 км/ч 2
7. Я.Трулли Toyota + 1 круг 182.937 км/ч 2
8. К.Накаджима Williams-Toyota + 1 круг 182.900 км/ч 2
9. Н.Росберг Williams-Toyota + 1 круг 182.873 км/ч 3
10. М.Уэббер Red Bull-Renault + 1 круг 182.467 км/ч 2
11. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari + 1 круг 182.130 км/ч 2
12. Т.Глок Toyota + 1 круг 181.350 км/ч 2
13. Ф.Масса Ferrari + 2 круга 179.262 км/ч 3


Лучший круг: Кими Райкконен (Ferrari) 1:32.150 (18 круг, 200.842 км/ч)

Сходы пилотов:
Пилот Команда Круг Причина
Р.Кубица BMW Sauber 40 вылет
Д.Баттон Honda 39 -
Н.Пике Renault 36 вылет
Д.Физикелла Force India 17 вылет
А.Сутил Force India 11 вылет
С.Феттель Toro Rosso 1 разворот
Д.Култхард Red Bull 1 разворот


Положение пилотов после этапа:
Пилот Команда Очки
1. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes 48
2. Ф.Масса Ferrari 48
3. К.Райкконен Ferrari 48
4. Р.Кубица BMW Sauber 46
5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 36
6. Х.Ковалайнен McLaren Mercedes 24
7. Я.Трулли Toyota 20
8. М.Уэббер Red Bull-Renault 18
9. Ф.Алонсо Renault 13
10. Р.Баррикелло Honda 11
11. Н.Росберг Williams-Toyota 8
12. К.Накаджима Williams-Toyota 8
13. Д.Култхард Red Bull-Renault 6
14. Т.Глок Toyota 5
15. С.Феттель Toro Rosso 5
16. Д.Баттон Honda 3
17. С.Бурдэ Toro Rosso 2
18. Н.Пике Renault 2


Положение команд после этапа:
Команда Мотор Очки
1. Ferrari Ferrari 96
2. BMW Sauber BMW 82
3. McLaren Mercedes Mercedes 72
4. Toyota Toyota 25
5. Red Bull Renault 24
6. Williams Toyota 16
7. Renault Renault 15
9. Honda Honda 14
8. Scuderia Toro Rosso Ferrari 7


Перваятройка команд борется за кубок, но и остальные разыгрывают свой, "лучших среди остальных" кубок.
 
« Moscow City Racing   8 этап Формулы 1 2008, Гран-При Франции »
Rambler's Top100
GPS навигатор JJ-Connect AutoNavigator 5200 Wide

Товары для туризма здесь
#