В Макао завершился чемпионат мира легковых автомобилей WTCC. На узких улицах бывшей португальской колонии пилоты разыграли звание чемпиона мира и места на подиуме двух финальных гонок сезона.
Лидер команды Lukoil-Sunred, чемпион мира 2009-го года Габриэле Тарквини, стал третьим в утренней гонке, для итальянца это был уже пятый подиум в сезоне в добавок к победе в Зольдере в середине весны. Во второй гонке Тарквини финишировал на четвертом месте, в паре десятых секунды от нового чемпиона мира француза Ивана Мюллера. В чемпионате Тарквини занял пятое место набрав 204 очка, кроме этого Габриэле стал первым пилотом чемпионата, кто смог победить гонщиков заводской команды Шевроле.

На испанской трассе Моторлэнд Арагон пилоты команды Max Travin Racing Николай Марценко и Максим Травин продолжили тренировочную работу. 15-16 ноября Травин тестировал автомобиль GP2, а 29-30 ноября на трассу вышел Николай Марценко за рулем машины Формулы Renault 3,5.

Подошли к концу зимние тесты GP3 за 2011 год, которые проводились в Херес-де-ла- Фронтера в Испании. Условия были отличными для мотоспорта в первый день, а дождь пошел только в середине второго дня.

16-летний россиянин Дмитрий Суранович стал одним из самых юных участником заездов на трассе в Хересе. В начале декабря три десятка молодых пилотов съехались на юг Испании, где прошла очередная тестовая сессия гоночной серии GP3.

Себастьен Ожье, являющийся с 23 ноября пилотом заводской команды Volkswagen в Чемпионате мира по ралли на гоночном автомобиле Polo R WRC, одержал победу в первой для себя Гонке чемпионов. В финальном заезде 27-летний француз безоговорочно выиграл у восьмикратного обладателя кубка Ле-Мана Тома Кристенсена, который предварительно вышел победителем из полуфинальной битвы с Михаэлем Шумахером.

После дебюта спорткупе, работающего на биологическом природном газе, в прошлом году, в Гонке чемпионов Scirocco стартует второй сезон. Это хорошая возможность для чемпиона мира в серии Формула-1 Себастьяна Феттеля, выступавшего в 2010 году против американской звезды мотокросса Трэвиса Пастраны, взять реванш за проигрыш на Scirocco мощностью 275 л. с.

Гоночная серия с открытыми колесами Auto GP появилась в 2010 году. Фактически, это серия Европейская Формула 3000, поменявшая свое наименование. Болиды для чемпионата Auto GP строит компания Lola и оснащает их 560-сильными восьмицилиндровыми двигателями Zytec рабочим объемом 3,4 литра. В 2011 году Auto GP выступала как серия поддержки гонок WTCC и транслировалась телеканалом Eurosport в прямом эфире.

На трассе недалеко от Валенсии в южной Испании проводятся вторые двухдневные зимние тесты в GP3. Утром трасса была сырой, но затем пасмурная погода, облака растворились, и солнце быстро высушило трассу. Пилоты не хотели рисковать и утром использовали шины для сырой дождливой погоды в большую часть сессии, а слики поставили только под конец. Максим Зимин адаптировался очень хорошо к новой машине и команде MW Arden. Утром им удалось уделить время и сделать кое-какие изменения по машине для гонок на сырой трассе и все это до выхода Макса со сликами на трассу. Максу, однако, не особо повезло при выходе на трассу со сликами, потому что другой пилот завертелся перед ним. Но в целом утро было солидным началом на новой машине и с новой командой.

Дмитрий Суранович и Юрий Григоренко – приняли участие в тестовой сессии молодежной сессии GP3, которая прошла на автодроме имени Рикардо Тормо близ Валенсии 23-24 ноября.

Алексей Васильев в прошедшем сезоне свои основные усилия направлял на развитие команды Ferrari Team Russia, которая была создана им 4 года тому назад для выступлений в Европейской моносерии Ferrari Challenge. На сегодняшний день команда добилась безусловных успехов и завоевала первое место в командном зачете Ferrari Challenge с огромным отрывом от соперников.